Principios básicos y estructura de los compresores de aire de tornillo.

2025,11,17

Principio de compresión volumétrica

El compresor de aire de tornillo logra una compresión volumétrica a través de un par de rotores macho y hembra engranados (el rotor macho tiene dientes convexos, el rotor hembra tiene dientes cóncavos). Cuando el motor hace que los rotores giren a alta velocidad, el "volumen básico" cerrado formado entre los rotores y entre los rotores y la pared interior de la carcasa se contrae continuamente durante el proceso de engrane del rotor. El aire se comprime a la fuerza dentro de este espacio cerrado y, una vez que aumenta la presión, se descarga. Este proceso consta de cuatro etapas:

1. Etapa de admisión: cuando el espacio entre los dientes del rotor gira hacia la abertura de entrada de aire de la carcasa, el espacio entre los dientes está en un estado de vacío, aspirando aire exterior.

2. Etapa de compresión: a medida que el rotor continúa girando, el volumen básico se contrae, la densidad de la molécula de aire aumenta y la presión aumenta gradualmente hasta la presión de trabajo objetivo (p. ej., 0,7-1,3 MPa).

3. Etapa de escape: cuando el volumen básico se reduce hasta el punto de conectarse con el puerto de escape, el aire a alta presión se descarga al separador de petróleo y gas bajo la compresión del rotor.

4. Etapa de postratamiento: después de que el elemento filtrante del compresor de aire filtra la mezcla de petróleo y gas y la separa mediante centrifugación, el aire comprimido ingresa al sistema de enfriamiento para enfriarse y luego pasa a través de equipos como el secador de aire del compresor de aire y el filtro de precisión del compresor de aire para generar aire limpio.